Krios 5（即起亚K5凯酷）的费用因车型配置、年份和促销活动存在差异 ，2025-2026年期间市场报价区间为128万-128万元 ，部分旧款车型优惠力度可达4万元 。
全新起亚凯酷K5于9月7日正式上市，共推出4款车型 ，售价区间为118-58万元 ，提供7重购车礼 。外观方面：采用鲜明设计风格，造型激进的前大灯搭配全新“虎啸式”进气格栅 ，设计感十足。侧面为溜背四门轿车的车身造型 ，尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组，辨识度较高 。
如果按照全款购买来计算 ，购置税18212元 ，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为233573元；如果选取贷款购买 ，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是61740元 ，月供金额为4307元 。
起亚K5凯酷在年轻化设计 、智能网联 、动力操控等方面表现出色 ，在15万-20万费用区间内，是一款非常适合年轻人的车型。具体如下：外观设计：凯酷的“心跳式 ”前大灯、溜背造型 、双边四出尾排 ，配合4905mm的车身长度和1860mm的车身宽度 ，营造出夸张且极具杀伤力的视觉效果，深受年轻消费者喜爱 。
这意味着在未来如果车主想要换车 ，这辆起亚K5可能卖不上一个好价钱 ，相比一些保值率高的车型，车主在车辆置换时会面临更大的经济损失 ，所以有人会从长远角度认为5万购买不太值 。
在费用方面 ，14款起亚K5市场费用大约在4万元左右，相较于16款费用更为亲民，具有较高的性价比。对于预算有限 ，且更注重车辆核心部件稳定性的消费者来说 ，14款是一个不错的选取 。
起亚K5手动挡车型的质量表现可以从以下几个核心维度进行客观分析：动力总成可靠性 手动变速箱采用传统的机械结构，故障率显著低于同品牌自动挡车型 。韩国现代坦迪斯（原起亚变速箱部门）提供的5MT/6MT变速箱 ，经过三代车型迭代 ，齿轮组耐久测试达30万次以上。
〖壹〗 、近日，起亚K5凯酷正式上市 ，售价是与索纳塔相同的118-58万元 ，不同的是这回K5凯酷还推出了酷享7重礼，把购置税和首年商业保险（定额5000元）都给免了 ，给出的诚意比索纳塔还要更高 ，整体相当于直接优惠了至少2万元。
〖贰〗、月7日，全新K5凯酷正式上市 ，4款车型指导价区间为118-58万元 。值得一提的是 ，凯酷此次采用包牌价模式，消费者无需再自行另付购置税 、保险等额外费用，相当于优惠了2万多元；另外用户还可享受终身免费保养 、动力总成终身保修、5年0息等政策 ，可谓是相当有吸引力 。
〖叁〗 、月7日 ，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，其官方指导包牌价为118万-58万元（厂家直接以包牌的方式来定价 ，这是十分罕见的）。
〖肆〗 、020年9月7日 ，东风悦达起亚新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型 ，包牌指导价118-58万元 。外观方面 ，新一代K5凯酷整体设计基本延续海外版车型，采用了起亚最新家族设计语言 ，不过针对中国消费者的喜好进行了一些细微调整 。
总体来说全新换代的起亚K5凯酷 ，虽然底盘滤震质量和关于品牌方面的口碑不太好，但是在颜值上还是其他各方面都让不少人在同价位选取中心动 ，不知道这款车型能不能重拾当初在你心目中的形象呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
那如何才能扭转这种销量低迷的局面呢？这不，外媒近日就绘制出了一组全新起亚K5的假想图 。虽说现款起亚K5凯酷卖不动并非颜值不够，但新设计总能带来一些新的气象 ，所以能改款换代固然是好的 ，就是不知未来的实车是否真长这样 。
如果说第一代K5是巅峰，那么第二代K5就彻底跌到了谷底 ，当然起亚也不想让这款曾经的明星车型就此陨落 ，如今来到第三代K5，官方命名全新起亚K5凯酷 ，从产品来看 ，起亚这次势必要打一个翻身仗，作为老车主 ，现场体验后 ，我得出一个结论，虽然颜值、硬件没得说 ，但这内饰设计有点跟风。
〖壹〗、同为最低配 ，本田思域能“秒 ”得了比他贵3万多的K5凯酷吗？优化轮廓设计 。新平台使新K5级在设计上具有短前悬架 、长后悬架 、低重心的优势 。前悬架的设计可以给发动机留下更灵活的布局空间，减少发动机舱的长度，使前发动机具有后投影式运动形式.提高可持续性。
〖贰〗、思域与凌渡都有不错的表现 ，均配备了全方位的安全气囊 、发动机启停技术 、胎压监测装置、定速巡航 、倒车视频影像 、自动驻车等丰富配置 ，安全性能相当出色 。
〖叁〗、而到了这个费用，十代索纳塔 、K5凯酷乃至君威和雅阁 ，都将成为高尔夫8的对手 。
轮圈方面 ，K5凯酷的最低配版本使用的是17英寸轮圈，其它配置车型使用的都是18英寸轮圈 ，除了轮圈的尺寸更大 ，轮胎的宽度也从215mm增加到235mm。顶配和次顶配的两款车型官方也提供了19英寸轮圈搭配米其林轮胎的选装。
总结：首先从动力来看，K5凯酷有着5T配7速双离合和0T配8AT两个版本 ，如果对动力要求不高 ，那么178万的豪华科技版表现不错；而结合K5凯酷的车型定位来看，动力更强的158万的尊贵科技版车型更值得推荐 。（文/简屿）本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
包括风量调节 、切换内/外循环等功能均需要进入中控屏二级菜单调节。凯酷的中控台和挡杆位置应用了大面积的钢琴烤漆材质 ，很容易成为指纹收集器 。在这样全面电子化的座舱内，传统的机械式换挡已经显得不太适宜，所以K5凯酷采用了旋钮式换挡机构 。
当然了 ，以消费者角度 ，更关注的是“疗效”。凯酷5T车型的最大功率为170Ps，匹配7速双离合变速箱 ，动力上应付日常工况肯定是够用的 ，由此可见，这套动力总成的主要目的还是更倾向于更好的燃油经济性的 。
全新起亚K5凯酷的详细介绍如下：外观方面整体风格：这一代凯酷为第三代车型 ，从第一代起就以跑车姿态和虎啸式设计在B级车市场受关注 。全新凯酷蓝色版本（官方主打颜色钻海蓝）运动年轻 ，符合年轻消费者审美。
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