新款铃木隼或将明年推出!将采用更轻的车架

新款铃木隼或明年推出，将采用更轻车架 ，同时在排放和发动机技术方面有升级。具体如下：车架设计：新款铃木隼采用了新的车架设计
，从曝光出来的专利图中可以了解到，新专利的车架比现款隼的车架更加纤薄 ，这意味着新款隼的车重将会更轻 。

轻量化材料使整体性能更佳
，减轻惯性提高敏捷性，且方便维护与更换
。其车架采用高强度铝合金材料制成 ，重量更轻
，结构紧凑，提高了车辆的稳定性和灵活性。悬挂系统经过精心设计和优化 ，保证了车辆的操控性和舒适性之间的平衡 。

021款铃木隼是一款性能卓越 、技术革新且设计现代的大排量摩托车，海外售价为16万元人民币
。以下是其主要特点和亮点：引擎与动力：引擎设计：坚持经典的1340cc直列四缸设计。最大马力：达到了惊人的190PS
，得益于MotoGP级别的电控系统 。

铃木us即将上市的新款

〖壹〗
、铃木US系列即将上市的新款是2026款US125，预计2026年推出
。核心升级聚焦安全与实用性 ，主要亮点如下：安全配置升级：全系标配双通道ABS系统
，可解决湿滑路面急刹抱死问题，显著提升制动安全性。同时强化车架刚性 ，能改善过弯支撑性与载物稳定性 。

〖贰〗、即将上市的铃木新车涵盖摩托车 、汽车两大品类
，具体车型及核心信息如下：摩托车类UY125 定位与配置：主打城市通勤，配备单通道ABS
、无钥匙启动及TFT液晶屏 ，智能化与安全性提升。上市时间与费用：预计2026年初上市
，起售价约1万元，性价比优势显著
。

〖叁〗、026款US125有望在2025年底至2026年初期间上市。轻骑铃木作为知名的摩托车制造商 ，一直致力于推出符合市场需求的新款车型 。关于2026款US125的上市时间
，虽然官方尚未公布具体日期，但我们可以根据已有的信息进行合理推测
。首先 ，根据轻骑铃木的新车投放计划，从2026年开始
，公司计划每年投放5款新车。

铃木海王星新款和老款有什么不同

铃木海王星新款和老款主要存在以下不同：车身长度：新款车身长度为1830mm，老款车身长度为1860mm ，新款比老款短了30mm 。车重：新款重量为121KG
，老款重量为119KG，新款比老款重了2KG
。坐高高度：新款坐高高度为735mm ，老款坐高高度为730mm
，新款比老款高了5mm。

铃木海王星新款与老款的主要差异体现在车身尺寸 、重量
、坐高、油箱容量及供油方式上，而在动力性能（功率 、扭矩）及轮胎、减震
、刹车等配置方面保持一致 。具体如下：车身长度：新款车身长度为1830mm ，较老款的1860mm缩短了30mm
，整体更紧凑
。

化油器版的新海王星在外形上与已停产的欧二老海王星有所不同，但在其他方面并无实质性的改动。精控化油器和安装触媒的排气管可能会对发动机的动力产生影响 ，因此国三标准的新海王星普遍在动力上略逊于欧二（国二）的老海王星
，加速性能也有所下降 。

AN是日本铃木这一车型的编号，而HS是豪爵-铃木两个词的第一个字母缩写 ，实际这两者是同一款车
。新款海王星主要在外表件上进行了升级，比如仪表、灯具 、消音器
、防盗系统、护杠等
，提高了它的档次，但基本性能还是一样的。如果喜欢这些配置并且愿意为此多出钱银子 ，就买新款
，否则就买老款，性价比也很高 。

AN是日本铃木这一车型的编号 ，而HS是豪爵-铃木两个词的第一个字母缩写
，实际这两者是同一款车。新款海王星主要在外表件上进行了升级，比如仪表 、灯具
、消音器、防盗系统 、护杠等 ，提高了它的档次
，但基本性能还是一样的
。

排量与发动机 铃木海王星UA125T：搭载全新UA发动机，排量为125cc ，最大功率9KW
，最大扭矩6N.m。发动机性能稳定，动力强劲 ，同时油耗较低 。豪爵铃木海王星UA150T：同样搭载铃木UA发动机，但排量为150cc
。这款发动机在动力上更为充沛
，提速快，且即便搭配化油器供油系统 ，油耗表现也相当出色。

铃木2026款uy125的售价是多少?

〖壹〗
、总结2026款铃木UY125的预计售价为1万元左右
，但最终费用需以官方发布为准 。消费者在购车前应保持理性，关注官方信息 ，并结合自身需求和预算做出决策
。

〖贰〗、025款UY125核心信息（已上市） 售价与定位：官方指导价10580元
，定位125cc通勤踏板车，主打可靠性与燃油经济性。

〖叁〗 、上市时间与费用：预计2026年初上市 ，起售价约1万元
，性价比优势显著 。US125 升级亮点：采用双通道ABS与刹车联动系统，配置对标豪爵ADX125 ，定位更高端
，适合对安全性要求更高的用户
。

〖肆〗
、豪爵UHR350豪爵首款350cc排量踏板车，直接对标进口车型 ，预计售价5万元左右。该车在动力、配置与做工上向高端市场靠拢，或成为国产大排量踏板车的性价比之选 。

〖伍〗 、性价比突出：以125cc高配车型费用（UY125高配近3万元）获得150cc动力
，合资品牌可靠性加成； 市场需求匹配：针对150cc主流市场空白，解决铃木老用户“升级无车可选”痛点
。

〖陆〗、000-10000元高性价比车型 新大洲本田NS125GU 费用：8880元 核心优势：本田PGM-FI电喷发动机 ，7kW功率+9L/百公里油耗；配备CBS联动刹车（新手急刹更稳）
、双USB快充
，维护成本低。