东风猛士甲21越野房车四驱的费用会因配置 、定制需求以及市场波动而有所不同 。当前公开能查到的借鉴价处于120万到180万元这个区间 ，具体费用要结合实际配置跟经销商沟通确定 。费用受多种因素影响。
东风猛士甲21越野房车四驱的费用因配置 、定制需求及市场波动存在差异 ，近来公开可查的借鉴价在120万-180万元区间，具体需结合实际配置与经销商沟通确认 。
东风猛士甲21越野房车四驱的费用大概在100万到200万元左右 。 车辆费用会受到多种因素影响。东风猛士本身就是高性能的越野车型 ，其底盘等硬件成本较高 。猛士甲21越野房车在此基础上进行改装 ，配备四驱系统等，成本进一步增加 。 车内的配置也对费用有很大作用。
〖壹〗、近来东风猛士三代军用版的新车费用根据配置和版本不同存在较大差异 ，具体如下：高配军用版部分强化版或特殊用途车型的售价可达 270万至280万元 ，这类车型通常为素车基础价，若加上后期改装（如装甲强化 、武器搭载等），总成本可能更高。其性能对标世界军用车型 ，搭载四轮独立悬挂 、强化车身结构 ，可承载10人及大量装备 。
〖贰〗、有报道指出，东风猛士三代军用版新车的费用约为50万元 。另一篇报道则显示其报价高达270万元。还有报道中的指导费用为88万人民币 。费用差异原因：市场因素：不同地区的市场需求 、消费水平以及政策环境等都可能影响车辆费用 。配置差异：军用版车辆可能根据具体使用需求进行不同的配置 ，高配置车型自然费用更高。
〖叁〗 、猛士第三代费用因版本和配置不同有所差异 ，民用版大致在48万至280万元之间，军用版约50万至270万元 。民用版费用区间猛士第三代民用版车型费用跨度较大 ，不同配置和型号费用有明显区别 。其中东风猛士MS600作为民用版代表车型之一 ，其售价区间为48万至68万元。
〖肆〗、东风猛士军用版的费用区间从50万元到270万元不等 。具体费用取决于型号和配置的不同 。不同型号的费用差异 高端配置车型：如2022年发布的具备防弹功能和强化设计的军用版车型，素车报价即为270万元。这类车型在安全性、防护性以及战场适应性方面有着更高的要求 ，因此费用相对较高 。
〖伍〗 、东风猛士军用版售价50万元 ，民用型东风悍马售价80万元 一贯只设备军队的神秘军车将开始民用市场的销售 。
〖陆〗 、这辆外形酷似悍马的汗马越野性能出众，而且费用也不菲 ，军用版费用在五十万左右 ，而民用版的费用根据配置不同在八十万左右。由于军用化的特点，汗马的内饰非常简洁实用，舒适性一般。东风曾发布一款HUV概念车 ，这辆硬派越野车也被一致认为是新款猛士民用版 ，整车造型方方正正，外形粗旷且充满力量感 。
〖壹〗、东风猛士费用比较高的车型是猛士M - HUNTER狩猎者 ，预售价368万元起 。2024年4月26日 ，在2024年北京车展上，东风猛士科技携三款新品亮相 ，其中猛士M - HUNTER狩猎者全球首发。
〖贰〗 、费用与配置灵活性：猛士M817费用区间为399-399万元 ，提供三款配置，上市初期有至高7万元的8重首销权益 ，费用门槛较低且配置选取集中 。纵横G700官方指导价399-449万元 ，限时焕新价30.49-399万元，提供5座与6座版本 ，顶配6座车型售价329万元 。
〖叁〗 、东风猛士M817正式上市 ，售价区间为399万-399万元，共推出Pro版和Max版两款配置车型。以下是详细信息：费用与配置 Pro版：指导价399万元，作为基础配置车型 ，满足日常硬派SUV需求 。Max版：指导价399万元 ，在Pro版基础上增加高阶配置，适合追求科技与性能的用户 。
〖肆〗、东风猛士917蛟龙战甲正式上市 ，推出2个车款 ，指导价分别为78万元和88万元。车型定位与联名背景该车为与电影《蛟龙行动》联名的量产版，定位硬派越野车型 ，延续猛士家族“雄浑 ”设计理念 ，主打个性化定制与军事风格元素 。
〖伍〗 、竞品对比：路虎卫士（起步价68万元） 、JEEP牧马人插电混动（比较高价699万元）等车型费用相近，但猛士917在电动化、智能化及续航方面更具优势 。市场前景与用户群体目标用户：面向热爱越野的高端玩家 ，尤其是追求个性化 、科技感与环保理念的消费者。
行业意义：智能驾驶与越野场景的深度结合东风猛士M817的推出标志着智能驾驶技术首次系统性应用于硬派越野领域 ，其华为全栈解决方案与东风猛士的越野基因结合，解决了传统越野车智能化不足的痛点 ，同时通过极端环境测试验证了技术可靠性 ，为新能源越野市场树立了新的标杆 。
东风猛士M817是东风猛士科技与华为战略合作推出的全新智能电动越野车型，通过华为全栈智能技术赋能，在智能驾驶 、智能座舱、越野性能和豪华体验等方面实现突破 ，重新定义高端电动越野标准 。战略背景与发布东风猛士科技与华为于2024年2月达成战略合作 ，旨在将猛士品牌的军工越野底蕴与华为的智能汽车解决方案深度融合。
猛士M817于8月17日正式上市，共推出2款配置 ，售价区间为399-399万元 ，费用低于此前市场预期，与理想L7接近 ，主要竞争对手包括坦克500 、豹8等车型。
猛士M817是首款基于该架构打造的车型 ，也是首批搭载乾昆智驾HUAWEI ADS 4的越野车，从底层架构到上层应用均采用全“华 ”系技术 ，成为史上含“华”量比较高的越野车 。
猛士M817作为全球首款全栈华为乾昆智能越野SUV ，通过华为乾昆智驾 、鸿蒙座舱等核心技术赋能，重新定义了越野场景的智能化体验 ，开启了“可城可野可远方 ”的智能越野新时代 。
东风猛士917奢华加长版（蛟龙战甲加长版）于上海车展正式发布 ，官方指导价108万元起，全球限量199台。发布背景与定位蛟龙战甲加长版脱胎于猛士917蛟龙战甲，后者作为中国首款电影联名车型 ，在《蛟龙行动》中展现硬核实力与霸气颜值 ，并荣获“年度原创设计奖 ”及央视总台“风云2024·设计车”大奖 。
月18日，作为中国豪华电动越野力作 ，猛士917在第二十届上海世界车展全球首发 。猛士917是由猛士汽车科技公司（下称“猛士科技 ”）推出的首款车 ，首次亮相世界车展，猛士917纯电版、增程版、官改先导版“三箭齐发 ” ，一展东方豪华电动越野的非凡魅力。
猛士917是东风猛士旗下全新的新能源硬派越野车 ，采用纯电或增程技术，售价在70-160万元之间 ，是标准的百万级硬派越野车 ，再加上猛士最早有悍马血统的历史关系，所以这款车诞生之时人们就将它与悍马EV对标 。
除了仰望U8之外 ，在本届上海车展 ，猛士917的关注度丝毫不比前者小 。新车预售价为70-160万元，同样定位百万级硬派新能源SUV。 新车也有不少黑科技 。在MEGA POWER猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱 ，轮边扭矩超16000N·m ，零百加速仅为2秒 。
在硬派越野领域，抱着电气化变革思路的还有东风猛士 ，其在车展现场带来了M-Terrain概念车的量产车——猛士917 ，近来预售价为70-106万元。该车基于M TEC猛士智能越野架构，在继承猛士系列的军车血统同时 ，也融入电气化 、智能化整车解决方案 ，同样代表未来硬派越野的发展方向 。
弱品质+高费用，硬派越野这碗饭猛士很难吃下 以猛士917增程版为例 ，677万元的起步费用虽然没有仰望U8高 ，但也不需要与仰望U8对比 。我们就以售价48万元的坦克700 Hi4-T作为对手，都是高端硬派越野SUV ，看看猛士917增程版的产品力表现 ，值不值得起这21万元的差价。
东风猛士和枭龙在车型定位 、外形内饰、性能等方面存在明显差异，具体对比如下：车型定位与费用：东风猛士有猛士M50和猛士917等型号，猛士M50建议售价688万元 ，猛士917指导价范围为677 - 677万元 ，属于大型SUV。
有人认为：综合该车的整体性能，东风猛士在承载能力 、燃油经济性 、续驶里程、驻车制动坡度 、操纵稳定性 、耐久性等方面都超过了美国的Hummer 。
军用版的“枭龙”相较于悍马体积更大 ，并装备有各种军用设备 。 此外 ，该车还自带备用供电系统和冰箱。 “枭龙”并不仅仅代表一款单一的车型，在采用相同零部件的条件下 ，可以组装成吨位在1吨至5吨之间的不同车型 ，共计有三十几种，属于高机动性的越野汽车 。
最昂贵的是东风猛士 ，它的售价达到了惊人的88万元 。紧随其后的是Jeep 牧马人龙腾典藏版 ，费用为65万元。相比之下，北汽勇士则显得相对亲民 ，其售价为19万元 ，是四款车中最实惠的选取 。至于枭龙，虽然近来民用版尚未上市，但考虑到其费用可能已超百万 ，其实际购买门槛相对较高 。
东风猛士：虽然性能可能出色 ，但高昂的费用使得其性价比相对较低。枭龙：由于民用版尚未上市，无法直接评估其性价比 ，但预计费用较高 ，购买门槛相对较高 。购买建议：若追求品质与独特性，且预算充足 ，Jeep 牧马人龙腾典藏版是不错的选取 。若寻求高性能越野车且预算有限 ，北汽勇士是性价比之选。
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